眉山大洋绿洲冻库安装工程有限公司

　　近年来，市场、饮食、消费三种因素共同推进农产品升级，农产品成为行业风口导致消费者对冷链物流的需求增加，然而目前我国冷链物流体系发展并不完善，市场主要玩家为传统物流与自营电商，冷链物流市场也将面临进一步的争夺。

　　改变：市场、饮食、消费，三重变化推动农产品升级

　　根据QuestMobile《中国移动互联网2018年度大报告》，2018年用户购物行为发生了由“找”向“逛”的转化，平均每月逛电商时间长达6小时。并且，随着下沉市场的开发，2018年移动购物领域新增用户中58.8%来自三线及以下城市。另有数据显示，2018年三四线以下城市中小镇青年人群规模已达2.56亿，线上消费能力显著高于全体网民。

　　然而，传统物流已不能满足新形势下的新需求。作为物流业重要分支的冷链物流，得益于能大幅减少食品损耗这一优点，迎来了着千载难逢的高速发展期。同时，随着大众通过电商购买生鲜的新消费习惯养成，农产品市场迎来全新机遇。

　　矛盾：日渐增长的农产品市场需求与落后的冷链物流体系　

互联网时代冷链物流新玩法

　　诚然，随着电商的发展，国内物流体系已相当完善，但冷链物流的建设还比较落后。

　　国内冷链物流起步于20世纪50年代左右，尽管70年时间里已发展成不小的规模，但与其他细分领域对比起来，农产品冷链物流体系的发展仍有诸多差距。据公开数据，国内每年约流通4亿吨的生鲜产品，冷链流通率却十分“不够看”。资料显示，目前国内在果蔬、肉类、水产品上的冷链流通率为5%、15%和23%，而欧美发达国家在肉禽上的流通率为100%，果蔬方面也有95%以上。

　　日益增长的市场需求与落后的冷链物流体系产生巨大矛盾，难成规模的农产品冷链物流，大大限制了国内农产品贸易的发展，农产品冷链物流体系和骨干网络建设迫在眉睫。

　　总而言之，在政策、技术与市场形成的铁三角里，冷链物流将持续发展，而作为此中“净土”的农产品细分领域，将是市场争夺的下一个目标。